autopneumatiky
Životnost pneumatiky je v průměru tři až pět let nebo 30 000 až 50 000 km v závislosti na vašem používání. Tato životnost však závisí na způsobu využití vozu, jízdních podmínkách a údržbě. Neexistuje tedy univerzální odpověď, ale některá bezpečnostní doporučení dnes slouží jako reference.
Kromě těchto obecných doporučení ovlivňuje životnost pneumatiky přímo několik faktorů.
Povětrnostní podmínky
Povětrnostní podmínky přímo ovlivňují výkon a životnost pneumatik. Častá jízda v horku, dešti, sněhu nebo na namrzlých vozovkách nutí gumu více pracovat, což urychluje její opotřebení.
Špatné jízdní návyky
Prudké rozjezdy, tvrdé brzdění a příliš rychlé průjezdy zatáčkami vyvíjejí na pneumatiky nadměrný tlak. To zvyšuje jejich zahřívání a urychluje opotřebení běhounu. Plynulá jízda je proto zásadní pro prodloužení jejich životnosti.
Opotřebení a stárnutí pneumatik
Postupem času guma pneumatiky ztrácí pružnost a stárne, což snižuje její přilnavost a zvyšuje riziko prasklin.
Opotřebení a degradace pneumatiky mohou záviset také na typu používaných silnic a ročním nájezdu kilometrů.
Nesprávný tlak, špatné vyvážení nebo špatná geometrie kol mohou opotřebení vašich pneumatik rovněž urychlit.
Chcete-li ověřit, že je vaše pneumatika v dobrém stavu, začněte kontrolou indikátoru opotřebení. Tento výstupek, umístěný v drážkách pneumatiky, slouží jako vizuální ukazatel: když se srovná s běhounem, znamená to, že hloubka dosáhla zákonného minima 1,6 mm v Evropě. Pro zajištění maximální bezpečnosti se však doporučuje vyměnit pneumatiky ještě před dosažením této hranice, ideálně jakmile hloubka klesne pod 3 mm (nebo 4 mm u zimních pneumatik).
Orientační tabulka hloubky dezénu a stavu pneumatiky:
Některé novější modely integrují digitální indikátory vyražené přímo do gumy nebo barevné vizuální ukazatele, které usnadňují čtení stupně opotřebení.
Pneumatiky je nutné vyměnit, když hloubka dezénu dosáhne zákonného indikátoru opotřebení stanoveného v Evropě na 1,6 mm, což znamená, že přilnavost již není dostatečná.
Okamžitá výměna je nutná v případě výrazného nárazu (obrubník, výmol), výdutě na bočnici, hlubokého řezu, deformace, chronického úniku vzduchu nebo když je pneumatika příliš stará (více než 6 let), i když na pohled vypadá v pořádku.
Stručně: pneumatiky vyměňte, jakmile opotřebení, stáří nebo poškození ohrozí jejich strukturu nebo jízdní vlastnosti.
Naše tipy na údržbu pro prodloužení životnosti vašich pneumatik
Správná údržba pneumatik je zásadní pro jejich životnost, bezpečnost vozu a optimální výkon na silnici. Díky několika jednoduchým pravidelným úkonům lze prodloužit životnost pneumatik a snížit riziko předčasného opotřebení.
Pravidelné kontroly pneumatik
Doporučuje se kontrolovat celkový stav pneumatik alespoň jednou měsíčně. Tato kontrola zahrnuje hledání případných řezů, deformací nebo cizích předmětů a také ověření hloubky běhounu. Pravidelný dohled umožňuje včas odhalit jakoukoli anomálii, která by mohla ovlivnit bezpečnost nebo urychlit opotřebení.
Tlak v pneumatikách
Udržování správného tlaku je zásadní pro zajištění optimální přilnavosti a rovnoměrného opotřebení. Podhuštěné pneumatiky zvyšují spotřebu paliva a teplotu gumy, zatímco přehuštění zmenšuje styčnou plochu s vozovkou. Doporučuje se zkontrolovat tlak v pneumatikách za studena alespoň jednou měsíčně a před každou delší cestou.
Kdy byste měli nechat pneumatiky zkontrolovat?
Doporučuje se nechat pneumatiky zkontrolovat minimálně jednou ročně a před každou delší cestou. Vhodná je i pravidelná vizuální kontrola. Každý měsíc kontrolujte tlak, opotřebení běhounu a stav bočnic. V případě vibrací, neobvyklého hluku nebo ztráty tlaku je nutná okamžitá kontrola u odborníka.
Liší se opotřebení předních a zadních pneumatik?
Opotřebení pneumatik není na přední a zadní nápravě stejné. U vozidel s pohonem předních kol se přední pneumatiky opotřebovávají rychleji, protože nesou hmotnost motoru, zajišťují záběr, řízení a většinu brzdění. Zadní pneumatiky, které jsou méně namáhané, se proto opotřebovávají pomaleji a rovnoměrněji.
Naopak u vozidel s pohonem zadních kol jsou více namáhány zadní pneumatiky, které přenášejí veškerý výkon motoru, a proto se opotřebují rychleji. U vozidel s pohonem všech kol je opotřebení vyrovnanější, avšak stále nerovnoměrné v závislosti na typu přenosu a způsobu používání.
Jaká je životnost nepoužívané pneumatiky?
Pneumatika skladovaná za správných podmínek (suché, chladné místo mimo světlo) může vydržet až pět let bez výrazné ztráty výkonu.
Přesto i bez používání guma přirozeně s časem stárne a ztrácí svou pružnost. Před montáží se proto doporučuje nechat pneumatiku zkontrolovat odborníkem, aby se ověřila absence prasklin, deformací nebo ztvrdnutí gumy.
Je nebezpečné jezdit na pneumatikách starších než 10 let?
Ano. I když může běhoun vypadat v pořádku, guma s časem stárne. Po více než 10 letech jsou pneumatiky tužší a hůře přilnavé, zejména na mokru. Také se zvyšuje riziko prasklin a prasknutí. Po 10 letech se jejich výměna důrazně doporučuje, i při omezeném používání.
