Linglong Sport Master Winter je zimní turistická pneumatika určená pro osobní vozy. Byla vyvinuta pro zvládání zimních podmínek a zaručuje účinnou trakci na sněhu i ledu. Nabízí střední valivý odpor, který představuje dobrý kompromis mezi úsporou paliva a výkonem, a zároveň vysokou přilnavost na mokré vozovce. Důraz byl kladen i na akustický komfort, takže i přes zimní profil poskytuje relativně tichou jízdu.
Abyste mohli hodnotit tento produkt, musíte nejprve provést objednávku. Informujeme vás, že názory zanechané na webu jsou předmětem kontrolního procesu. Názory jsou tříděny pouze chronologicky.
Vynikající přilnavost na sněhu i na mokru, nejsou příliš hlučné. Vynikající poměr ceny a kvality.
Zatím pro každé doporučení.
Zatím cca 1 000 km, z toho 400 km ve sněhu, mokru a břečce. Jednou zadní část ztratila přilnavost při velmi nízké rychlosti, ale celkově si na cestě při teplotách pod nulou (město a dálnice) i ve sněhu vedly velmi dobře.
Vyzkoušeno i na částečně zledovatělé silnici, skvělá přilnavost. Jediná nevýhoda: auto má vyšší spotřebu. Koupil/a bych je znovu? Rozhodně ano.
Velmi rychlé a cenově konkurenceschopné. Doporučuji.
Bezkonkurenční poměr cena/výkon.
Pneumatiky jsou ve skutečnosti velmi dobré. Mají skvělou přilnavost a v zatáčkách jsou stabilní. Vadí mi však hlučnost ve vyšších rychlostech. Jakmile jedete 130 km/h a více, vzniká trvalý hluk.
Za tu cenu je to jediná pneumatika s označením 3PMSF a třídou A na mokru, která se opravdu chová jako „A“ na mokru: velmi předvídatelná až do limitu přilnavosti a pak už jen tolerantní nedotáčivost. Hluk odvalování je u zimní gumy takový, jaký se dá očekávat. Negativem je spotřeba. Jednoznačně je to pneumatika, která mi způsobila největší nárůst spotřeby (na přední nápravě). Stačilo je prohodit, dát dopředu Wintercraft, které jsem měl nasazené, a průměrná spotřeba klesla o 0,5–0,6. Na sněhu je na úrovni jakékoli pneumatiky s 3PMSF. Druhým negativem je nedostatek zpětné vazby. Nevím, jestli je to dezénem nebo tuhostí kostry, ale přes volant nic nesděluje, takže při svižné jízdě v některých zatáčkách je to spíš pozorování následků než čtení informací. Každopádně po přesunutí na zadní nápravu se vše vyřešilo.
Zatím jsem na nich jel jen málo. Spotřeba paliva je o něco vyšší než u letních pneumatik. Hluk od valení je dobrý. Test na sněhu teprve čeká.
O životnosti zatím nemohu nic říct, ale měli jsme je na Seat Leonu 205/60 R16 dvě sezóny, ujeli jsme asi 12 000 km a zvládli bychom s nimi ještě jednu sezónu.
