Zimní pneumatika, Pirelli Winter ICE Zero, je určena pro sedany, kupé a rodinné minivany. Díky kombinaci zvýšené stability a optimální kontroly v zimních podmínkách, jeho speciální složení běhounu ve tvaru šipky a vyšší hustotě lamel nabízí dobré brzdné výkony, důvěryhodné zrychlení, efektivní odvodnění a dokonalou přilnavost na ledové vozovce.
Máte k dispozici dvě možnosti dodání při zadávání vaší objednávky:
Dodání na adresu dle vašeho výběru: můžete přinést své pneumatiky do jednoho z našich partnerských center pro provedení montážních prací.
Dodání na montážní stanici: partner vás po přijetí vaší objednávky kontaktuje a domluví si s vámi schůzku pro provedení montážních prací.
Ceny partnerů jsou uvedeny při zadávání vaší objednávky. Tak můžete vybrat nejvýhodnější a nejpraktičtější možnost.
Abyste mohli hodnotit tento produkt, musíte nejprve provést objednávku. Informujeme vás, že názory zanechané na webu jsou předmětem kontrolního procesu. Názory jsou tříděny pouze chronologicky.
Nejlepší zimní pneumatika všech dob. Bydlíme v 1300 m n. m. a denně jedeme z hlavní silnice 6 km lesem po lesních cestách – v zimě jen částečně protažených, nesolených. Poslední dvě zimy jsme uvízli jen pět- nebo šestkrát a navíc jsme museli nandat čtyři řetězy. Jinak naprosto špičkové. Jasné doporučení pro každého, kdo potřebuje kvalitní zimní pneumatiky – myslivci, lesníci, farmáři, provozovatelé horských chat apod. Pro řidiče SUV, kteří jezdí jen po zpevněných silnicích, poslouží stejně dobře jakákoli jiná pneumatika.
Skvělé pneumatiky, i když jsem byl skeptický ohledně hřebíků. Zatím jsem musel jet po zmrzlých nezpevněných cestách bez problémů, ať už jsem stoupal na strmé kopce nebo sjížděl dolů.
Hodnoticí kritéria jako mokrá vozovka / suchá vozovka atd., za která se udělovaly hvězdičky, jsem ohodnotil vždy jen zhruba čtyřmi hvězdami. Tato kritéria však nevystihují výhody ani nevýhody této pneumatiky. Jde o severskou směs a každý, kdo s ní jezdí přes zimu v Německu, by měl vědět, do čeho jde. Přednosti oproti středoevropským směsím se projeví až při bodu mrazu. Mezi 10 a 0 °C je tato pneumatika poměrně měkká, prostě je jí ještě příliš teplo. Já ale často jezdím po Skandinávii a hledám pneumatiku, kterou tam mohu používat a zároveň bez hrotů jezdit i zbytek Evropy. V zásadě jsou na tom všechny skandinávské směsi stejně – jsou měkké a při 7 °C pískají. Jakmile však začne zima, nejsou s touto pneumatikou problémy ani v Německu; pak nabízí jen samé výhody a nad středoevropskými směsmi se člověk už jen usmívá, když ty mají své potíže. Obecně platí: obout později a zase brzy sundat. Spotřeba je kvůli celkové konstrukci pravděpodobně vyšší, ale u pumpy jsem žádný znatelný nárůst nezaznamenal. Zimní pneumatika se rychleji sjíždí, to je známá pravda. I zde se však zvýšené opotřebení drží v mezích. Každému, kdo si není jistý, zda zvolit skandinávskou směs, mohu jen doporučit, aby to přes obavy zkusil. Budete nadšeni. Pneumatika by se ale měla používat severně od Alp. Kdo o Velikonocích vyrazí do Španělska, ten si dezén zničí. Jde přece o zimní pneumatiku, a ne o celoroční „možná-více-nebo-méně-do-sněhu“ pneumatiku.
Otevírací doba: Po–Pá 9 hod. – 17 hod.
Chcete informace o našem webu nebo produktech? Náš obchodní tým vám poskytne informace od pondělí do pátku od 09:00 do 17:00.
Ochrana vašich osobních údajů je pro nás hlavní prioritou.
Přikládáme velký význam důvěrnosti a bezpečnosti všech informací, které s námi sdílíte.
Jako jednu z našich hlavních priorit jsme zavedli přísná opatření k zajištění ochrany vašich údajů.
Proto vás vyzýváme, abyste se seznámili s naší podrobnou politikou ochrany osobních údajů, kde najdete všechny informace týkající se shromažďování, používání a zabezpečení vašich osobních údajů.
Zavazujeme se respektovat vaše soukromí a nakládat s vašimi údaji s nejvyšší péčí.
