Pneumatika Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN
Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN je prémiová zimní pneumatika navržená pro osobní automobily, SUV a 4x4. Je navržena tak, aby udržovala kontrolu v náročných zimních podmínkách, poskytovala vynikající mobilitu na sněhu a nejkratší brzdnou dráhu na mokrých silnicích. Tato pneumatika obsahuje technologii Enliten od Bridgestone, která zlepšuje kilometrový výkon o 32 % ve srovnání s jejím předchůdcem a zahrnuje významný podíl recyklovaných a obnovitelných materiálů, což z ní činí ekologickou volbu. Navíc je vhodná pro elektrická vozidla, splňující jejich specifické požadavky.
- Nadřazená Mobilita a Kontrola na Sněhu : Optimalizovaná tuhost vzoru pro lepší přilnavost.
- Nejkratší Brzdná Dráha na Mokré Vozovce : Pokročilá technologie směsi pro lepší kontakt.
- Rozšířený Kilometrový Výkon : O 32 % více kilometrů, umožňující další sezónu.
- Ekologické Složení : 25 % pneumatiky je vyrobeno z recyklovaných a obnovitelných materiálů.
- Připraveno pro Elektrická Vozidla : Navrženo tak, aby splňovalo potřeby elektrických vozidel.
- Optimalizované Rozložení Lamely : Zlepšuje boční přilnavost a efektivitu hran.
- Nový Design Ramenní Drážky : Nabízí dodatečnou kontrolu na sněhu s unikátním tvarem.
- Architektura Vzoru Mono-Lug : Zlepšuje odvod vody pro lepší výkon na mokré vozovce.
Integrace podpěrných platforem umožňuje stabilizovat bloky běhounu. Tato konstrukce podporuje rovnoměrnější rozložení namáhání, čímž přispívá k rovnoměrnému opotřebení a vyššímu kilometrovému výkonu.
Přítomnost dodatečných hran na dně dezénu podporuje lepší záběr na sněhu. Tato konfigurace zlepšuje zadržování sněhu při bočních manévrech, a tím přispívá k účinnější přilnavosti v zimních podmínkách.
Rozmístění lamel je navrženo tak, aby posílilo přilnavost na sněhu. Větší sklon ve středových a přechodových blocích zlepšuje boční přilnavost, zatímco vyšší počet lamel zvyšuje počet záběrových hran a optimalizuje přilnavost na kluzkém povrchu.
Jednodílná konstrukce běhounu zahrnuje příčnou drážku, která podporuje účinnější odvod vody. Tato architektura přispívá ke zlepšení chování na mokré vozovce tím, že omezuje zadržování vody pod pneumatikou.
Kombinace dezénu běhounu a směsi využívá nové složení, jehož cílem je optimalizovat kontakt s asfaltem na mokré vozovce. Kontrola tuhosti a disipované energie posiluje mechanickou interakci mezi polymerem a výztužnými plnivy na molekulární úrovni, čímž přispívá ke zkrácení brzdné dráhy na mokrém povrchu.
Optimalizace tuhosti bloků běhounu přispívá ke zvýšení účinnosti hran v kontaktu se sněhem. Tato konstrukce umožňuje zlepšit celkovou přilnavost na zasněžených površích tím, že poskytuje lepší stabilitu a konzistentnější trakci při zimní jízdě.
Ramenní drážka má optimalizovaný tvar „blesku“ v kombinaci se zesílenými hranami. Tato geometrie podporuje zadržování sněhu v dezénu a přispívá ke zlepšení přilnavosti při jízdě po zasněženém povrchu.
